{"id":5592,"date":"2016-12-05T09:17:34","date_gmt":"2016-12-05T09:17:34","guid":{"rendered":"http:\/\/demo.wpzoom.com\/inspiro\/?page_id=5592"},"modified":"2025-09-23T11:08:11","modified_gmt":"2025-09-23T08:08:11","slug":"about","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/trailsilvania.com\/index.php\/about\/","title":{"rendered":"Trasee"},"content":{"rendered":"\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\n
\n

Trasee<\/h2>\n\n\n\n

Trailsilvania \u00eentre\u021bine mai multe trasee \u00een aria p\u0103durilor F\u0103get \u0219i Feleacu, \u00een proximitatea sudic\u0103 a municipiului Cluj-Napoca.
Iat\u0103 zonele \u00een care se afl\u0103 ele:<\/p>\n\n\n\n

\n
\n

Zona Mosquito (F\u0101get):<\/strong>
– Mosquito
– Tonic
– Black Angus
– Longboi<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

P\u0101durea Feleacu:<\/strong>
– Codobelc
– Dead Horse
– ZickZack
– Graveyard<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

Zona Bila\u0219cu (F\u0101get)<\/strong><\/strong>: <\/strong>
– Messer
– Bufni\u021ba
– Uliu<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Zona Mosquito<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Primul traseu ap\u0103rut \u00een zona F\u0103get a fost Tonic<\/strong>, numele provine de la b\u0103utura tonic pentru c\u0103 e \u201erefreshing\u201d, construit \u00een perioada 2011-2012, traseul are un grad de dificultate accesibil. Con\u021bine c\u00e2teva contrapante \u0219i un mic drop peste o buturug\u0103. Este ideal pentru \u00eencep\u0103tori ca \u0219i traseu de \u00eenv\u0103\u021bare. \u00cen func\u021bie de vreme, poate s\u0103 devin\u0103 alunecos datorit\u0103 solului foarte nisipos.<\/p>\n\n\n

<\/p>\n

<\/div>\n\n\n\n

Al doilea traseu care a ap\u0103rut \u00een zona F\u0103get a fost Mosquito<\/strong>. Numele provine de la \u021b\u00e2n\u021barii tigru prezen\u021bi odat\u0103 cu venirea vremii calde. Este un traseu mai avansat, care con\u021bine 7 jump-uri \u2013 unele mai mari, altele mai mici \u2013 \u0219i 2 road gap-uri. Primul road gap este prietenos pentru \u00eencep\u0103tori, \u00eens\u0103 al doilea necesit\u0103 mai mult\u0103 aten\u021bie, av\u00e2nd un landing mai abrupt. Deoarece solul este nisipos, traseul poate fi parcurs \u0219i pe vreme umed\u0103, f\u0103r\u0103 ca bicicleta s\u0103 se \u00eencarce cu noroi.<\/p>\n\n\n

<\/p>\n

<\/div>\n\n\n\n

Prim\u0103vara 2025 am avut parte de vreme ideal\u0103 pentru construirea traseelor noi. A\u0219a a prins contur Black Angus<\/strong> \u2013 un trail cu nume inspirat de v\u0103cu\u021bele care p\u0103\u0219teau pe l\u00e2ng\u0103 p\u0103dure \u00een timp ce noi modelam contrapantele. Traseul se afl\u0103 \u00een P\u0103durea Parc F\u0103get, zona Mosquito, \u0219i combin\u0103 s\u0103rituri, pump-uri \u0219i contrapante \u00een care po\u021bi s\u0103 te \u00eenclini ca la MotoGP \ud83d\ude05. Ne propunem s\u0103 \u00eel transform\u0103m \u00eentr-un flow trail construit manual, cu c\u00e2t mai multe elemente abordabile riderilor de toate nivelurile.<\/p>\n\n\n

<\/p>\n

<\/div>\n\n\n\n

Longboi<\/strong> a ap\u0103rut ca o alternativ\u0103 la traseele din zon\u0103, g\u00e2ndit s\u0103 ofere o vitez\u0103 medie c\u00e2t mai mare pe tot parcursul s\u0103u. A fost derivat din Mosquito<\/strong>, folosind primul set de s\u0103rituri \u00eenainte de a devia spre dreapta din acesta. Numele vine din simplul fapt c\u0103, la momentul construirii, era cel mai lung traseu din acea parte a dealului.<\/p>\n\n\n\n

Dificultatea traseului const\u0103 \u00een viteza cu care poate fi parcurs, orice curb\u0103 f\u0103r\u0103 sus\u021binere devenind o provocare. Totodat\u0103, fiind relativ simplu din punct de vedere al elementelor de pe traseu, poate fi abordat de rideri de toate nivelurile.<\/p>\n\n\n

<\/p>\n

<\/div>\n\n\n\n

Zona Bila\u0219cu<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Uliu<\/strong> a prins contur \u00een jurul anului 2013, din dorin\u021ba de a exista un traseu mai lung \u0219i mai deschis dec\u00e2t cele care erau deja \u00een zon\u0103. Linia a fost cur\u0103\u021bat\u0103 ini\u021bial doar de frunze, l\u0103s\u00e2nd terenul c\u00e2t mai natural. \u00centre timp, partea inferioar\u0103 a traseului a fost redesenat\u0103, devenind mai dinamic\u0103, cu multe curbe \u0219i rollere. Timp de mai mul\u021bi ani, a fost singurul traseu \u00een stil enduro din zona F\u0103get\/Feleacu \u0219i a inspirat al\u021bi trailbuilderi s\u0103 ini\u021bieze proiecte asem\u0103n\u0103toare. Este un traseu de referin\u021b\u0103 pentru comunitatea din Cluj.<\/p>\n\n\n

<\/p>\n

<\/div>\n\n\n\n

Bufni\u021ba<\/strong> a ap\u0103rut ca o alternativ\u0103 la traseul Uliu, din dorin\u021ba de a avea mai multe linii tehnice \u00een zon\u0103. Numele a venit firesc, dup\u0103 ce am z\u0103rit o bufni\u021b\u0103 \u00een timp ce cur\u0103\u021bam traseul. Linia este aproape paralel\u0103 cu Uliu \u0219i ofer\u0103 un caracter diferit, cu curbe \u0219i pasaje tehnice. Partea superioar\u0103 este ceva mai lini\u0219tit\u0103, cu c\u00e2teva viraje pe plat, ideale pentru exersarea tehnicii de luare a curbelor, iar partea de jos include sec\u021biuni mai tehnice, cu off-camber, compresii \u0219i mult\u0103 vitez\u0103.<\/p>\n\n\n

<\/p>\n

<\/div>\n\n\n\n

Messer<\/strong> a fost construit ca o continuare a traseului Uliu \u0219i combin\u0103 stilul de tip bike park, cu flow \u0219i viraje, cu sec\u021biuni naturale de enduro. Pe traseu se afl\u0103 \u0219i trei poduri de lemn, elemente care adaug\u01ce varietate si personalitate. Traseul este \u00eentr-o continu\u0103 evolu\u021bie, urm\u00e2nd s\u0103 fie completat cu noi elemente pentru o experien\u021b\u0103 \u0219i mai variat\u0103, mai dinamic\u01ce.<\/p>\n\n\n

<\/p>\n

<\/div>\n\n\n\n

P\u0101durea Feleacu<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Codobelc<\/strong> (cunoscut \u0219i sub numele de Csiga Biga) este primul traseu construit \u00een Feleacu, deasupra livezii. Aceasta s-a conturat \u00een perioada pandemiei \u00een aceast\u0103 p\u0103dure s\u0103lbatic\u0103, care s-a dovedit a fi scena perfect\u0103, pentru trasee mai tehnice \u00een zona Clujului \u0219i a venit ca o gur\u0103 de aer proasp\u0103t comunit\u0103\u021bii de rideri locali. Am dorit ca traseul s\u0103 r\u0103m\u00e2n\u0103 c\u00e2t mai natural \u0219i tehnic, dar totodat\u0103 cursiv \u0219i abordabil. Pentru atingerea acestui \u021bel a fost nevoie de mult\u0103 recunoa\u0219tere de traseu \u0219i cur\u0103\u021bare \u00een p\u0103durea dens\u0103. Pe parcursul construirii traseului s-au legat prietenii, care urmau s\u0103 devin\u0103 asocia\u021bia Trailsilvania, revigor\u00e2nd astfel eforturile de trail building de pe dealurile Feleacului. Vom continua s\u0103 lucr\u0103m la el cre\u00e2nd elemente noi \u0219i \u00eembun\u0103t\u0103\u021bind experien\u021ba pe parcurs ce progres\u0103m \u0219i noi \u00een abilit\u0103\u021bile de amenajare.<\/p>\n\n\n

<\/p>\n

<\/div>\n\n\n\n


Dead Horse.<\/strong> Aprecierea riderilor pentru Codobelc<\/strong> \u0219i posibilitatea de a avea mai multe alternative de trasee \u00een P\u0103durea Feleacu<\/strong> au fost motivul principal al demar\u0103rii acestui proiect. Nivelul de dificultate al traseului este u\u0219or mai ridicat, con\u021bin\u00e2nd anumite elemente mai tehnice \u0219i mai abrupte. Zona intermediar\u0103 a traseului coincide cu Codobelc<\/strong>, a\u0219adar doar prima \u0219i ultima treime reprezint\u0103 o noutate. A fost unul dintre proiectele reu\u0219ite ale asocia\u021biei, unde un num\u0103r mare de membri au fost implica\u021bi \u00een definitivarea traseului. Numele a fost inspirat de prezen\u021ba oaselor unui cal \u00een cea mai dificil\u0103 por\u021biune – o curb\u0103 abrupt\u0103, off-camber, spre st\u00e2nga, spre final. Craniul s\u0103u \u00eenc\u0103 ne vegheaz\u0103, legat de un copac la intrarea \u00een curba abrupt\u0103, \u00eencuraj\u00e2ndu-i pe cei indeci\u0219i s\u0103 continue. \ud83d\ude01<\/strong><\/p>\n\n\n

<\/p>\n

<\/div>\n\n\n\n

\u00cen urma unei sesiuni pe traseul Codobelc, la final am observat o posibil\u0103 linie nou\u0103 \u00een urcare. A\u0219a a luat na\u0219tere ZickZack<\/strong>: de jos \u00een sus, construit treptat, pu\u021bin c\u00e2te pu\u021bin. Traseul este foarte variat, pe alocuri tehnic, \u00een special prin dou\u0103 curbe \u00een off-camber \u0219i prin partea de final, care este mai abrupt\u0103. A fost apreciat de comunitate \u00eenc\u0103 de la \u00eenceput, iar cu c\u00e2t este parcurs mai mult, cu at\u00e2t devine mai rapid.<\/p>\n\n\n

<\/p>\n

<\/div>\n\n\n\n

Pentru c\u0103 pofta de dat nu era la fel de mare ca dorin\u021ba de a trasa linii noi, l\u00e2ng\u0103 Zick-Zack am descoperit o zon\u0103 foarte frumoas\u0103, plin\u0103 de copaci c\u0103zu\u021bi \u0219i o c\u0103rare \u00eengust\u0103. Dup\u0103 ce am \u201ecoafat\u201d locul, am urcat printr-o por\u021biune de p\u0103dure de conifere \u0219i astfel a prins contur Graveyard<\/strong>. Partea de sus este comun\u0103 cu Dead Horse, dar apoi traseul traverseaz\u0103 drumul \u0219i trece peste un bolovan. Urmeaz\u0103 o cobor\u00e2re, apoi o urcare u\u0219oar\u0103 \u0219i un semiplat care se termin\u0103 cu un abrupt.
Traseul este spectaculos ca priveli\u0219te: treci prin mai multe tipuri de p\u0103dure, pe soluri diferite. Ultima parte este mai tehnic\u0103, cu pu\u021bin off-camber, dar ajungi jos cu z\u00e2mbetul pe buze.<\/p>\n\n\n

<\/p>\n

<\/div>\n